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- 赛车安全
The Reedster V engine is the latest power unit engineered by IAME to compete in the CIK-FIA OK/OKJ classes. A natural evolution of the World Championship winner Reedster IV, featuring race tested and improved solutions :
Low-placed balance shaft in the front of the engine, lowered gravity center
Elliptical section connecting-rod, extremely lightweight, lower turbulence
Water cooled crankcase, minimizing admission temperatures
World Champion technology
Technical information
model: Reedster V – OK
description: Single cylinder – 2 stroke
class: CIK/FIA – OK
bore: Ø 53,89mm
max-bore: Ø 54,08mm
stroke: 54,40mm
displacement: 124.08cc
ports: 5
inlet-system: Reed Valve
lubrication: Oil mixture
ignition-system: Digital
transmission: Direct Drive
cooling-system: Water
balancer-shaft: –
starter: Push Start
carb-model: –
max-power: –
max-torque: –
max-rpm-limit: 16.000 RPM使用损坏的产品会增加发生事故时受伤的风险。 始终使用处于良好保存状态的产品。 任何维修都必须得到 Racing Force 的书面授权，并且只能由专业人员使用相同的材料进行。 产品的更改、未经授权的维修和/或使用与原始材料不同的材料进行的维修会使保修失效并增加受伤的风险。 在赛事期间使用认证无效的产品可能会导致对驾驶员的处罚，甚至被取消赛事资格。 在任何情况下，请参阅每个产品的使用说明书中提供的说明。
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REEDSTER V 040/ES/66 OK